Los monográficos de Papers de l'Horta
La zona metropolitana de València mostra una taxa de motorització elevada, superior a la de Barcelona en automòbils i a Madrid en motocicletes. Aquest problema i les seues repercussions negatives en l'entorn ambiental ens obliguen al repte d'una nova cultura de mobilitat urbana.
El Centre de Recursos per a les Associacions i la Participació de la Fundació Horta Sud ha realitzat un estudi sobre les Polítiques de Participació Ciutadana i Associacionisme dels Municipis de la Comarca.
Es tracta d'un estudi descriptiu que ens dóna una informació extensiva i quantitativa dels municipis de la comarca. És a dir, l'estudi no pretén identificar les motivacions ni avaluar les iniciatives, tan sols, obtindre una "imatge" de les diferents formes d'organització de la participació.
L'economia de l'Horta Sud ha tingut des dels anys seixanta del segle passat un elevat component industrial. Aquest component, però, ha experimentat grans canvis al llarg de les darreres dècades, i a hores d'ara lluita per tal de mantenir el seu paper dintre d'unes indústries valenciana, espanyola i europea cada vegada més sotmeses als canvis derivats de la globalització internacional.
Aquest treball té com a objectiu reflexionar sobre el paper dels serveis socials municipals i l'impacte que els canvis legislatius recents poden provocar en la prestació de serveis i en el funcionament dels seus equips socials de base (ESB) municipals. Ens recolzem en dues fonts. En primer lloc, en la investigació –recentment conclosa– titulada “Las dos caras de las políticas sociales municipales en la comarca de l´Horta Sud de Valencia”.2 En segon lloc, en el seguiment sistemàtic de les transformacions introduïdes en el text dels distints projectes de la Llei de promoció de l'autonomia personal i atenció a les persones en situació de dependència,finalment aprovada el 6 d'octubre del 2006.